⚡ עמדת טעינה ביתית לא טוענת — הרכב מחובר, נורית תקלה או שום תגובה
🔌 מעגלי פיקוד · ספריית התקלות של הפאזה הרביעית
⚠️ בטיחות: מעגל טעינה עובד שעות בזרם גבוה רציף. לפני טיפול: נתק את המא"ז והפחת הייעודיים, נעל וודא העדר מתח. אין לגשר או 'לבדוק' את פיני התקשורת במחבר.
הסיבות האפשריות, לפי שכיחות:
1. ההגנות קפצו — פחת או מא"ז ייעודי של העמדה, או שהגנת הדלף הפנימית של העמדה ננעלה (שכיח) 🔧 בדיקה: בדוק בלוח את מצב המא"ז והפחת של מעגל הטעינה; חלק מהעמדות דורשות איפוס (ניתוק הזנה לדקה) אחרי תפיסת דלף
2. תקלת תקשורת עם הרכב (Control Pilot) — כבל פגום, מחבר שלא ננעל עד הסוף או פינים מזוהמים (שכיח) 🔧 בדיקה: נסה כבל אחר או רכב אחר; ודא שהמחבר ננעל בנקישה ושאין פין שקוע או מפוחם; קרא את קוד התקלה בנוריות או באפליקציה
3. הגבלת זרם או ניהול עומסים — העמדה מכוונת לזרם מזערי או שחיישן העומס מנותק (אפשרי) 🔧 בדיקה: בדוק את הגדרת הזרם בעמדה/אפליקציה ואת רכיב איזון העומסים (חיישן הזרם על ההזנה הראשית) — חיישן מנותק עלול להוריד את הטעינה עד אפס
4. התחממות במחבר או בכבל — העמדה מורידה זרם או עוצרת להגנה עצמית (אפשרי) 🔧 בדיקה: משש בזהירות את המחבר אחרי טעינה: מחבר חם מאוד או פלסטיק שהשחיר = מגע שחוק; החלף כבל/מחבר ואל תמשיך לטעון דרכו