→ כל התקלות

⚡ מגן מנוע (PKZM) קופץ מיד בהתנעה, למרות שכוון לזרם הנקוב

⚙️ מנועים · ספריית התקלות של הפאזה הרביעית

⚠️ בטיחות: לא לפתור קפיצות על ידי כיוון המגן לזרם גבוה מהנקוב של המנוע — כך מאבדים את ההגנה התרמית ושורפים מנוע.

הסיבות האפשריות, לפי שכיחות:

• 1. הכיוון על הזרם הנקוב תקין אך ההתנעה ארוכה/כבדה — זרם ההתנעה (פי 6-8) נמשך יותר מדי (שכיח)
  🔧 בדיקה: בדוק כמה שניות נמשכת ההתנעה ומה העומס; התנעה כבדה דורשת שיטת התנעה מדורגת, לא כיוון גבוה
• 2. המגן מכוון מתחת לזרם הנקוב של המנוע (קריאה שגויה של הלוחית) (שכיח)
  🔧 בדיקה: השווה את הכיוון לזרם על לוחית המנוע לפי אופן החיבור בפועל (כוכב/משולש) — ראו מדריך כיוונון PKZM באתר
• 3. תקלה אמיתית במנוע — מיסב תפוס או עומס חסום שמעלה את זרם ההתנעה (אפשרי)
  🔧 בדיקה: סובב את ציר המנוע ביד (מנותק!) ובדוק חופשיות; מדוד זרם בפועל בהתנעה עם צבת

🧪 לתרגל אבחון תקלות עם מודד וירטואלי — חינם »

תקלות קשורות:

• ⚡ מנוע תלת-פאזי מזמזם אך לא מסתובב
• ⚡ מנוע תלת-פאזי מסתובב בכיוון ההפוך
• ⚡ ההגנה התרמית של המנוע קופצת אחרי כמה דקות עבודה

הספרייה ללימוד בלבד. עבודה במתקן חי מחייבת ניתוק, נעילה ווידוא העדר מתח. עבודות חשמל — לבעלי רישיון בלבד.